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為了防止運(yùn)動零件間接觸面磨損,潤滑油必須有足夠的粘度,以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下,都能在運(yùn)動零件間形成油膜。但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動機(jī)啟動的程度,并要求在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦最小。使用粘度過大的潤滑油會增加機(jī)件的磨損,這是因?yàn)椋?
1、發(fā)動機(jī)潤滑油粘度過大,流動緩慢、上流慢、通過量不多,不能及時補(bǔ)充到摩擦表面。
2、若潤滑油粘度過大,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,要多消耗燃料,同時也降低了發(fā)動機(jī)的輸出功率。
3、若潤滑油粘度過大,油的循環(huán)速度也就慢,其冷卻與散熱效果就差,易使發(fā)動機(jī)過熱。
4、若潤滑油粘度過大,其循環(huán)速度就慢,通過潤滑油濾清器的次數(shù)就少,難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。
因此,不要使用粘度過大的發(fā)動機(jī)潤滑油,更不能認(rèn)為粘度越大越好。在保證潤滑的條件下,根據(jù)使用時的氣溫范圍,盡可能選用粘度小的潤滑油。但對磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動機(jī),可適當(dāng)選用粘度稍大的潤滑油。
高檔車造價高,而進(jìn)口潤滑油質(zhì)量好,使用進(jìn)口潤滑油更安全、更保險。其實(shí)不然,評價潤滑油質(zhì)量好壞不是看其廣告宣傳的力度,而是要看其質(zhì)量指標(biāo)以及實(shí)際使用效果。目前國內(nèi)市場銷售的進(jìn)口潤滑油大多數(shù)是國外公司同我國合資生產(chǎn),這些潤滑油大多使用國產(chǎn)基礎(chǔ)油、復(fù)配添加劑在國內(nèi)調(diào)合生產(chǎn)的。因此高檔車應(yīng)根據(jù)其工作條件和技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)性能選用相應(yīng)質(zhì)量的潤滑油。
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